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柳园路跨济聊高速立交桥:比原桥宽14.25米

2016-7-3 10:03:09      点击:

柳园路跨济聊高速立交桥

城区“北大门”更宽敞了


历经八个月施工,柳园路跨济聊高速立交桥通车了。记者7月1日从施工现场了解到,加宽改造后的大桥宽了14.25米,进出城区更加方便了。

据悉,做为城区“北大门”,柳园路跨济聊高速立交桥扼守进出城区咽喉。随着人流量车流量的加大,原桥已经对道路出行造成了一定影响。为此,加宽改造工程于2015年11月正式开工,历时8个月后在2016年7月1日正式通车。

7月1日8时许,随着最后一车沥青铺设完毕,工作人员随即进行道路标线等的画设工作。前期为保障施工安全,在桥下架设的脚手架等,也同期开始拆卸,对高速公路的通行影响也随之消除。到9时许,大桥全部通车,由城区北部进出城区更加方便快捷。

据了解,柳园路跨济聊高速立交桥原桥形式为南引桥9-20米预应力混凝土空心板+主桥(25+35+25米)预应力混凝土连续箱梁+北引桥6-20米预应力混凝土空心板,桥梁长度385米,桥面宽度为净-15米+2×0.5米护栏,全宽为16.0米,面积为6160平方米。

改造过程中,两侧凿除0.5米护栏及悬臂,各加宽7.625米后,现形式为南引桥9-20米预应力混凝土空心板+主桥(25+35+25米)预应力混凝土连续箱梁+北引桥6-20米预应力混凝土空心板,桥面宽度为净-29.25米+2×0.5米护栏,路基宽度为30.25米。相比于原桥,加宽改造后的新桥宽度增加了14.25米,大大提升了通行能力。

记者了解到,由于该桥横跨济聊高速公路,为了把对道路通行的影响降到最低,施工期间,在高速路主线聊城东收费站聊城方向入口处和主线车辆去聊城方向出口处、聊城收费站聊城东方向入口处和主线车辆去聊城东方向出口处,分别设置限高(净高)门架,限制超限车辆通行,避免交通堵塞和施工安全事故发生。 (摘自:聊城晚报)